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飼料加工工藝中的后半部流程

   日期:2017-11-10     作者:黑龍江省齊齊哈爾市種畜禽指導站 張鐵紅    瀏覽:1351    評論:0    
核心提示:1 混合 飼料混合是使用混合機混合機。應下設緩沖斗,容積應能存下混合機混一批的飼料量,以防止后面的輸送設備過載,混合成品的水平
1  混合

       飼料混合是使用混合機混合機。應下設緩沖斗,容積應能存下混合機混一批的飼料量,以防止后面的輸送設備過載,混合成品的水平輸送應選用刮板輸送機?;旌蠙C混合周期一般為6分鐘,混預混料的周期可達8~15分鐘。在有預混合工段時,應考慮載體的加工、稱量、添加劑稱量、混合、液體添加劑工序,其中添加劑的稱量可用配料秤稱量。當預混料使用配料秤配料時,經(jīng)稀釋預混的微量添加劑一般為配料秤最大量程的5%以上,為飼料配方的2%以上。對于大型飼料廠,在混合時添加油脂的情況下,可設粉料篩除去大粒和結(jié)塊料,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
 
2  制粒

       制粒工段流程為待制粒倉→磁選→制粒機→冷卻器→碎料機→分級篩→油脂噴涂→顆粒成品倉。待制粒倉容量應保證制粒機連續(xù)工作1小時以上,應至少設2個待制粒倉,以供調(diào)換飼料品種。制粒機進料之前,應有磁選保護。制粒機的生產(chǎn)能力應根據(jù)顆粒產(chǎn)品的需要量以及生產(chǎn)的作業(yè)方式確定??紤]到市場的發(fā)展,一般綜合性配合飼料廠制粒機的生產(chǎn)能力不應低于飼料廠粉狀成品生產(chǎn)能力的50%。冷卻器產(chǎn)量確定時,要考慮冷卻產(chǎn)量與顆粒直徑成反比,而制粒機則相反,因此必須保證冷卻器有足夠產(chǎn)量。立式逆流顆粒冷卻器的吸風量為每噸每小時1400~1500立方米,而其他冷卻器的吸風量為每噸每小時1700~2000立方米,南方濕熱地區(qū)的吸風量比北方要高出10%~15%。碎粒機通常緊排在冷卻器之下,設備內(nèi)有旁通路,供不需碎粒時物料的流過。分級篩通常設在頂層,以便篩下的成品進入涂脂噴涂機或直接進入成品倉。制粒機蒸氣系統(tǒng)設計的好壞對制粒機生產(chǎn)效率有重大影響,蒸氣管道上必須配有疏水器、汽水分離器、調(diào)壓閥和壓力表。汽水分離器應盡量靠近制粒機,以免冷凝水進入制粒機。有條件時,可配備蒸氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),以提高制粒機產(chǎn)量和質(zhì)量。當飼料廠生產(chǎn)魚、蝦用的硬顆粒飼料時,需要強化調(diào)質(zhì)部分,可在制粒機之前加專用調(diào)制器或調(diào)質(zhì)罐,提高粉狀飼料的糊化程度;也可在制粒機之后,冷卻之前,增加熟化器,提高顆粒飼料在水中的穩(wěn)定性。
 
3  擠出膨化

       擠出膨化是近期內(nèi)發(fā)展的新型飼料加工方法,主要用于寵物飼料和水產(chǎn)飼料(沉性、半沉性、浮性飼料),也可用作原料的預處理。膨化有干法和濕法之分,干法膨化不需烘干僅需冷卻,濕法膨化需先經(jīng)干燥后再行冷卻。在膨化機之前設置調(diào)制器和熟化罐,可以提高膨化機的工藝效果。在生產(chǎn)寵物飼料時,往往需要在顆粒表面噴涂維生素、油脂等,因而也要考慮液體添加工藝。濕法膨化工藝:料倉→喂料器→調(diào)制器→擠出膨化→烘干機→冷卻器→成品倉。
 
4  成品發(fā)放

       飼料的成品有粉狀飼料和顆粒飼料2種,其包裝形式也有袋裝和散裝2種。一般飼料廠都將其成品以袋裝形式出廠。隨著飼養(yǎng)業(yè)向規(guī)?;l(fā)展,飼料廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也須進行調(diào)整,應增加散裝發(fā)放,以滿足飼料、飼養(yǎng)一體化的需要。飼料成品采用散裝發(fā)放,將大大提高裝卸效率,生產(chǎn)成本大量節(jié)約。
 
       發(fā)放工藝,包括散裝工藝,散裝成品倉散裝車稱重(電子散料秤或汽車衡)→發(fā)放;包裝工藝,待打包倉→秤→罐包機→輸送設備→成品庫→發(fā)放。
 
       打包機的生產(chǎn)能力應略大于生產(chǎn)成品的生產(chǎn)能力。成品打包倉的容量為工廠產(chǎn)品生產(chǎn)1小時的存量,散裝倉的容量為10~16小時的貯存量,包裝成品庫容量應為產(chǎn)品生產(chǎn)3~5天的貯存量。
 
       散裝飼料發(fā)放的關(guān)鍵,即散裝運輸車計量以及防止散裝發(fā)放倉結(jié)拱和成品分級。成品散裝出廠可用散裝運輸車和鐵路散裝運貨車,目前國內(nèi)生產(chǎn)散裝運輸車有TSL-2、TSL-3.5型號,這些專用散裝車基本上滿足了散裝要求,但要保證混合飼料不產(chǎn)生偏析,所以仍有待提高。以后應朝大型高速,低損耗,不產(chǎn)生偏析等方向發(fā)展。鐵路運輸運貨車可用K17、K20車廂。混合后的粉料成品輸入散裝發(fā)放倉時,由于物料的粒徑、比重不同,則易產(chǎn)生偏析現(xiàn)象,要在保證一定容量條件下盡可能降低倉的高度。另外,采用多點進料或在進料口設置防止分離筒,以改善落料情況。采用曲線料倉、偏心出料、二次擴大斗倉型,采用破拱裝置,如倉底活化裝置、振動裝置、機械出料器等裝置,防止散裝發(fā)放倉結(jié)拱。如果停產(chǎn)時間較長,料倉又存料,可每天放出一部分,并循環(huán)進行,否則就從操作上解決長期存料結(jié)拱的問題。
 
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